تویوتا لوین و کرولا با قیمت ۱۷ تا ۲۶ هزار دلار در بازار چین عرضه میشوند، اما در بازار ایران برچسب قیمتی بالای ۵.۵ میلیارد تومان دارند. این اختلاف ناشی از هزینههای حملونقل، گمرک، مالیات و عوارض قانونی است که قیمت نهایی خودروهای وارداتی را به شدت افزایش میدهد.
به گزارش خودروفارسی، به گزارش منابع خبری، تویوتا لوین و تویوتا کرولا طی سالهای اخیر به دو سدان پرطرفدار در بازار خودروهای وارداتی ایران تبدیل شدهاند. در حالی که نسخههای هیبریدی این محصولات در بازار ایران با قیمتهایی فراتر از ۵.۵ میلیارد تومان عرضه میشوند، بررسی قیمتهای رسمی در بازار چین نشاندهنده تفاوت قابل توجهی میان بهای کارخانه و قیمت نهایی در بازار داخلی است.
قیمت تویوتا لوین و کرولا در بازار چین
بر اساس دادههای استخراج شده از بازار چین، تویوتا لوین که توسط شرکت GAC Toyota تولید میشود، در نسخه هیبریدی ۱.۸ لیتری قیمتی بین ۱۹ تا ۲۲ هزار دلار دارد. همچنین تویوتا کرولا، محصول شرکت FAW Toyota، در نسخههای بنزینی و هیبریدی با قیمتی در محدوده ۱۷ تا ۲۶ هزار دلار به فروش میرسد. شایان ذکر است که این دو خودرو علیرغم تفاوت در شرکت تولیدکننده و طراحی ظاهری، از نظر فنی کاملاً یکسان بوده و هر دو بر پایه پلتفرم TNGA-C و سامانه هیبریدی مشابه توسعه یافتهاند.
علت اختلاف قیمت خودروهای وارداتی در ایران
کارشناسان حوزه خودرو معتقدند فاصله قیمتی موجود میان بازار مبدأ و مقصد ناشی از هزینههایی است که فراتر از بهای کارخانه (MSRP) به خودرو تعلق میگیرد. قیمتهای اعلامی در بازار چین فاقد هزینههای صادرات و واردات بوده و برای عرضه در بازار ایران، مواردی همچون حملونقل بینالمللی، بیمه، تعرفههای گمرکی، مالیات، عوارض قانونی، هزینههای استاندارد و شمارهگذاری به قیمت اولیه افزوده میشود.
در نهایت، تحلیل دقیق بازار نشان میدهد که بهای تمامشده این خودروها در ایران تنها معادل قیمت کارخانه در چین نیست و مجموع هزینههای قانونی و لجستیکی، بهای نهایی را به شکل چشمگیری افزایش میدهد. از این رو، مقایسه قیمتها بدون لحاظ کردن هزینههای واردات، نمیتواند مبنای کاملی برای قضاوت درباره قیمتگذاری نهایی خودروهای تویوتا در بازار ایران باشد.
