در شرایطی که خودروهای تمامبرقی هنوز با محدودیت زیرساخت در ایران روبهرو هستند، کرمانموتور با معرفی سدان «KMC EAGLE HEV» راهکاری هوشمندانه برای کاهش مصرف سوخت و آلایندگی ارائه کرده؛ محصولی بومی که میتواند معادلات بازار خودروهای پاک را تغییر دهد.
به گزارش خودروفارسی، با شتاب جهانی صنعتخودرو بهسوی برقیسازی و کاهش آلایندگی، ورود یک خودروی هیبریدی بومی به بازار ایران را نمیتوان صرفاً یک اتفاق مقطعی دانست. این رویداد نشانهای از تغییر رویکرد خودروسازان داخلی، بلوغ مهندسی و نگاه آیندهمحور به نیاز بازار و محیطزیست است. در همین راستا، کرمانموتور بهعنوان بزرگترین خودروساز خصوصی کشور، سدان ملی هیبریدی خود با نام ایگل هیبریدی (KMC EAGLE HEV) را معرفی و روانه بازار کرده است؛ خودرویی که قرار است سهم مهمی در سبد محصولات کممصرف و پاک این شرکت ایفا کند.
چرا ایگل هیبریدی انتخابی منطقی برای ایران است؟
افزایش آلودگی هوا در کلانشهرها و نبود زیرساخت کافی برای خودروهای تمامبرقی، باعث شده کارشناسان، خودروهای هیبریدی را بهترین گزینه فعلی برای بازار ایران بدانند. ایگل هیبریدی دقیقاً با همین رویکرد توسعه یافته؛ محصولی استراتژیک که بدون نیاز به ایستگاه شارژ، مصرف سوخت و آلایندگی را بهطور محسوسی کاهش میدهد و با شرایط واقعی کشور همخوانی دارد.
پلتفرم PS1؛ پایهای برای یک خانواده مدرن
ایگل هیبریدی بر پایه پلتفرم اختصاصی PS1 کرمانموتور ساخته شده؛ پلتفرمی چندمنظوره که قابلیت توسعه نسخههای بنزینی، هیبریدی و تمامبرقی را دارد. این موضوع نشاندهنده تسلط فنی کرمانموتور بر طراحی پلتفرمهای مدرن و کاهش وابستگی به منابع خارجی است. چنین ساختاری، امکان بهروزرسانی و توسعه محصولات آینده را نیز فراهم میکند.
قوای محرکه هیبریدی؛ ترکیب بهرهوری و عملکرد
قلب تپنده KMC EAGLE HEV از یک موتور بنزینی ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با چرخه اتکینسون و یک موتور الکتریکی پیشرفته تشکیل شده است. این پیشرانه با بازده حرارتی بیش از ۴۰ درصد، مصرف سوخت و آلایندگی را به حداقل میرساند و عملکردی قابلتوجه در ترافیک شهری ارائه میدهد.
گیربکس DHT؛ مدیریت هوشمند انرژی
در نسخه هیبریدی، گیربکس CVT جای خود را به گیربکس اختصاصی DHT داده است؛ سیستمی که با دو موتور-ژنراتور، توزیع انرژی میان موتور بنزینی، موتور برقی و باتری را بهصورت هوشمند مدیریت میکند. موتور الکتریکی این خودرو توان تولید ۱۶۰ کیلووات قدرت و ۲۸۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد که شتابگیری نرم و بیصدا را تضمین میکند.
چهار حالت رانندگی برای شرایط مختلف
ایگل هیبریدی از چهار حالت رانندگی شامل تمامبرقی، هیبریدی سری، هیبریدی موازی و تمامبنزینی پشتیبانی میکند. این تنوع عملکرد باعث میشود خودرو متناسب با شرایط مسیر و میزان شارژ باتری، بهترین حالت را بهطور خودکار انتخاب کند.
مصرف سوخت اقتصادی و پیمایش بالا
مصرف سوخت ترکیبی ایگل هیبریدی طبق چرخه NEDC کمتر از ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده که بیش از ۳۰ درصد کمتر از نسخه بنزینی است. باک ۴۵ لیتری این خودرو امکان پیمایش نزدیک به ۱۰۰۰ کیلومتر را با یکبار سوختگیری فراهم میکند؛ عددی که در استفاده شهری حتی میتواند کمتر هم باشد.
باتری کوچک اما کارآمد
باتری ۱.۸ کیلوواتساعتی لیتیوم-نیکل-منگنز-کبالت با سیستم هواخنک، بدون نیاز به شارژ خارجی، نقش مؤثری در بهبود شتاب و کاهش مصرف سوخت ایفا میکند و برای شرایط آبوهوایی متنوع ایران مناسب است.
طراحی ساده و کاربردی
طراحی خارجی ایگل هیبریدی محافظهکارانه اما هماهنگ با سلیقه بازار انجام شده است. خطوط ساده، آیرودینامیک بهینه، چراغهای هماهنگ با زبان طراحی جدید کرمانموتور و رینگهای ۱۶ اینچی، همگی در خدمت مصرف کمتر و سواری بهتر هستند.
کابین مدرن و آرام
در فضای داخلی، نمایشگر ۱۰ اینچی، پشتآمپر دیجیتال و چیدمان منطقی ادوات، تجربهای ساده و کاربرپسند ایجاد کردهاند. عایقبندی بهتر و کاهش صدای موتور، بهویژه در حالت رانندگی برقی، آرامش کابین را افزایش داده است.
امکانات رفاهی و ایمنی
از جمله امکانات ایگل هیبریدی میتوان به ترمز پارک برقی، سیستم بازیابی انرژی ترمز، رانندگی با یک پدال، تهویهمطبوع فعال در زمان خاموشی موتور و سه حالت رانندگی اکو، نرمال و اسپرت اشاره کرد. سیستم تعلیق مکفرسون در جلو و میل پیچشی در عقب نیز سواری متعادل و هندلینگ قابلقبولی را فراهم میکند.
جمعبندی
KMC EAGLE HEV نماد ورود جدی کرمانموتور به دنیای خودروهای هیبریدی است؛ خودرویی که با تکیه بر مهندسی بومی، مصرف سوخت پایین و عدم وابستگی به زیرساخت شارژ، پاسخی عملی به نیاز امروز بازار ایران میدهد. ایگل هیبریدی تنها یک خودرو نیست، بلکه بیانیهای از توان فنی داخلی و نگاهی رو به آینده صنعتخودرو کشور است.
