با توجه به ورود برندهای جدید به بازار خودروی ایران و منطقه، جیکو جی۷ (Jaecoo J7) یکی از کراساوورهای متفاوتی است که به عنوان یک شاسیبلند شهری با قابلیتهای آفرودی سبک (Light Off-road) معرفی شده است.
به گزارش خودروفارسی، این خودرو محصول زیرشاخه لوکس چری (Chery) است که در بازارهای بینالمللی با نام جیکو و در ایران تحت برند لوکانو (Lucano 7) عرضه میشود.
در این مقاله، به بررسی جامع، فنی و کارشناسی جیکو J7 بر اساس دادههای معتبر و تستهای جادهای میپردازیم تا مشخص شود این خودرو تا چه حد ارزش خرید دارد.
طراحی ظاهری؛ مکعبی، خشن و مدرن
طراحان جیکو J7 آگاهانه از خطوط منحنی و نرم فاصله گرفته و به سراغ یک استایل جعبهای (Boxy) و عضلانی رفتهاند که شباهت زیادی به محصولات لندروور و رنجروور دارد.
نمای جلو: جلوپنجره بزرگ با خطوط عمودی کرومی و چراغهای دیلایت شطرنجی (پیکسلی) در بالاترین قسمت پیشانی خودرو، چهرهای به شدت تهاجمی به آن بخشیده است. چراغهای اصلی جلو در سپر ادغام شدهاند.
نمای جانبی: سقف با شیب ملایم و رنگ متفاوت (سقف مشکی)، دستگیرههای درب مخفی (Pop-out) که به آیرودینامیک خودرو کمک میکنند، و رینگهای ۱۹ اینچی آلیاژی، ظاهری مدرن و پویا ایجاد کردهاند.
نمای عقب: چراغهای پیوسته عقب نیز از الگوی پیکسلی جلو پیروی میکنند و نام برند در وسط آنها خودنمایی میکند. خروجیهای اگزوز مخفی طراحی شدهاند تا ظاهر خودرو مینیمال باقی بماند.
طراحی داخلی و کابین؛ مینیمالیسم دیجیتال
با ورود به کابین جیکو J7، حس ورود به یک خودروی مدرن و فراتر از کراساوورهای معمولی چینی به شما دست میدهد. تمرکز اصلی طراحان بر حذف دکمههای فیزیکی و استفاده از فناوریهای دیجیتال بوده است.
نمایشگر مرکزی: یک تبلت عمودی بزرگ ۱۴.۸ اینچی (در نسخههای فولآپشن) در مرکز داشبورد قرار دارد که قلب تپنده سیستم اطلاعات و سرگرمی (Infotainment) خودرو است و از پردازنده قدرتمند کوالکام اسنپدراگون ۸۱۵۵ بهره میبرد تا هیچگونه تاخیری در اجرای دستورات نداشته باشد.
صفحه کیلومتر: یک نمایشگر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی پشت فرمان تمام اطلاعات مورد نیاز راننده را با کیفیت بالا به نمایش میگذارد.
کیفیت متریال: استفاده از چرم مصنوعی باکیفیت روی صندلیها، دوختهای ظریف، پلاستیکهای نرم (Soft-touch) در بالای داشبورد و قطعات کرومی، حس لوکس بودن کابین را تقویت کردهاند.
مشخصات فنی و عملکرد موتور
برخلاف ظاهر خشن و آفرودی، جیکو J7 زیر پوسته خود از همان پلتفرم و قوای محرکه آشنای چری (که در سری تیگو ۸ پرو و افآیکس به کار رفته) استفاده میکند. این موضوع یک مزیت بزرگ برای تامین قطعات و خدمات پس از فروش محسوب میشود.
| مشخصه فنی | توضیحات / مقدار |
| پیشرانه (موتور) | ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژر با تزریق مستقیم سوخت (TGDI) |
| حداکثر قدرت | ۱۹۷ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۲۹۰ نیوتنمتر در ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه |
| جعبهدنده (گیربکس) | ۷ سرعته اتوماتیک دوقلاچهتر (Wet DCT) |
| سیستم انتقال قدرت | دیفرانسیل جلو (FWD) یا دو دیفرانسیل هوشمند (AWD) |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | حدود ۸.۹ ثانیه (در نسخه AWD) |
| مصرف سوخت ترکیبی | حدود ۷.۵ الی ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
سیستم چهار چرخ متحرک (AWD)
نسخه دو دیفرانسیل جیکو J7 به سیستم انتقال قدرت هوشمند مجهز است که میتواند در کمتر از ۰.۱ ثانیه، گشتاور را بین محورهای جلو و عقب توزیع کند. این خودرو دارای ۷ حالت رانندگی مختلف شامل اکو، نرمال، اسپرت، برفی، گلولای، ماسه و آفرود است که به راننده اجازه میدهد با اطمینان بیشتری در مسیرهای لغزنده و ناهموار حرکت کند.
ابعاد و ظرفیتها
جیکو J7 در سگمنت کراساوورهای سایز کوچک تا متوسط قرار میگیرد و فضای مناسبی را برای یک خانواده ۵ نفره فراهم میکند:
طول: ۴۵۰۰ میلیمتر
عرض: ۱۸۶۵ میلیمتر
ارتفاع: ۱۶۸۰ میلیمتر
فاصله بین دو محور: ۲۶۷۲ میلیمتر
حجم صندوق عقب: ۴۱۲ لیتر (با تا کردن صندلیهای عقب تا ۱۳۳۸ لیتر افزایش مییابد)
ارتفاع از سطح زمین: ۲۰۰ میلیمتر (که زاویه ورود ۲۱ درجه و زاویه خروج ۲۹ درجه را برای آفرود سبک فراهم میکند)
ایمنی و سیستمهای کمکراننده (ADAS)
جیکو J7 با بدنه ساخته شده از فولاد با مقاومت بالا (بیش از ۸۰ درصد سازه خودرو) و تجهیز به پکیج کامل سیستمهای ایمنی فعال، توانسته ۵ ستاره ایمنی را از موسسه معتبر یورو انکپ (Euro NCAP) دریافت کند.
برخی از مهمترین سیستمهای کمکی راننده (ADAS) در این خودرو عبارتند از:
کروز کنترل هوشمند تطبیقی (ACC)
ترمز اضطراری خودکار (AEB)
رادار پیشگیری از تصادف جلو و عقب (FCW & RCW)
سیستم ماندن در بین خطوط (LKA) و هشدار خروج از خط (LDW)
رادار نقطه کور (BSD)
سیستم دوربین ۳۶۰ درجه با زاویه دید ۵۴۰ درجه (شفافسازی کف خودرو برای مسیرهای صخرهای)
کیسه هوای کامل (جلو، جانبی، پردهای و زانویی راننده)
امکانات رفاهی و آپشنها
برند جیکو به عنوان یک برند متمایل به سطح لوکس، لیست بلندی از امکانات را در J7 ارائه میدهد:
سقف پانورامای بزرگ برقی
صندلیهای جلو با تنظیم برقی، گرمکن و سردکن
سیستم صوتی حرفهای از برند سونی (Sony) با ۸ بلندگو
شارژر وایرلس ۵۰ واتی گوشی همراه با سیستم خنککننده
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه به همراه فیلتر پاکسازی هوا
نورپردازی محیطی کابین (Ambient Lighting) با قابلیت تغییر رنگ
صندوق عقب برقی هوشمند
نمایشگر اطلاعات روی شیشه جلو (HUD)
نقاط قوت از دیدگاه کارشناسان
برای یک انتخاب هوشمندانه، بررسی نقاط قوت و ضعف خودرو بر اساس تستهای فنی الزامی است:
۱. طراحی متمایز و مدرن: استایل جعبهای خودرو پختگی خاصی دارد و در خیابانها جلب توجه میکند.
۲. قوای محرکه هماهنگ: موتور ۱.۶ لیتری توربو و گیربکس DCT چری قبلاً امتحان خود را پس دادهاند و شتاب و کشش خوبی ارائه میدهند.
۳. تکنولوژی بالا: نمایشگر بزرگ، پردازنده سریع و سیستمهای کمکی راننده سقف بالایی از فناوری را ارائه میکنند.
۴. قابلیت AWD کارآمد: برای سفرهای طبیعتگردی و مسیرهای برفی بسیار کارآمدتر از کراساوورهای تک دیفرانسیل است.
نتیجهگیری؛ آیا جیکو J7 ارزش خرید دارد؟
جیکو J7 (یا همان لوکانو ۷) یک گام بسیار رو به جلو برای خودروهای این رده محسوب میشود. این خودرو با ترکیب ظاهر سرسخت شاسیبلندهای سنتی و کابین فوقمدرن خودروهای برقی، توانسته جایگاه ویژهای برای خود دستوپا کند.
اگر به دنبال یک کراساوور شهری با آپشنهای رفاهی فراوان، ایمنی ۵ ستاره، شتاب راضیکننده و توانایی حرکتی فراتر از جادههای آسفالت (به لطف سیستم AWD) هستید، جیکو J7 یکی از بهترین و پیشروترین گزینهها در بازار کنونی است.