ریرا جدیدترین و پیشرفتهترین محصول ایرانخودرو است؛ کراساوور کامپکت شهری که بر پایه پلتفرم ارتقایافته IKP1 (همان پلتفرمی که تارا نیز روی آن ساخته میشود) توسعه یافته است. ریرا با هدف ورود به بازار خودروهای شاسیبلند کوچک و رقابت با کراساوورهای وارداتی چینی طراحی شده و ایرانخودرو آن را ایمنترین خودروی تولید داخل کشور معرفی کرده که موفق به عبور از تمامی استانداردهای ایمنی ۸۵گانه شده است.
از نظر ابعاد، ریرا در رده کراساوورهای کامپکت شهری مشابه پژو ۲۰۰۸ قرار میگیرد و برای استفاده خانوادگی روزمره طراحی شده است.
موتور و عملکرد
ریرا از پیشرانه توربوشارژ EF7PTC (نسخه ارتقایافته موتور EF7 پلاس توربو) با حجم ۱۶۴۵ سیسی بهره میبرد که در حال حاضر قویترین موتور تولید داخل ایرانخودرو به شمار میرود:
- قدرت موتور: ۱۶۰ اسببخار در ۵۰۰۰ دور در دقیقه
- گشتاور: ۲۴۰ نیوتنمتر در محدوده ۱۶۰۰ تا ۴۵۰۰ دور در دقیقه
- سیستم سوخترسانی: انژکتوری چندنقطهای (MPI)
- گیربکس: ۶ سرعته اتوماتیک (AT) ساخت شرکت چینی DAE
- شتاب صفر تا صد: ۱۰.۴ ثانیه
به بیان ساده، ریرا با وجود ابعاد نسبتاً جمعوجور، از نظر قدرت موتور یکی از پرقدرتترین خودروهای تولید داخل محسوب میشود و شتابگیری آن از بسیاری از سدانهای همقیمت داخلی، از جمله دنا پلاس توربو، بهتر است.
امکانات رفاهی کابین
ریرا بهعنوان محصول پرچمدار ایرانخودرو، کاملترین سطح تجهیزات رفاهی را در میان خودروهای ملی ارائه میدهد:
.
.
- نمایشگر لمسی ۱۲ اینچی سیستم مالتیمدیا با پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto
- صفحه آمپر دیجیتال ۱۲ اینچی
- صندلی برقی راننده و سرنشین جلو مجهز به گرمکن
- کروز کنترل و سیستم اتوهلد (Auto Hold)
- دوربین دید ۳۶۰ درجه و سنسور پارک جلو
- در برقی صندوق عقب با حسگر پا (فوتسنسور)
- چراغهای گردشی (Cornering Light) و سامانه خودرو متصل
سیستمهای ایمنی
ریرا از نظر امکانات ایمنی، جامعترین خودروی تولید داخل معرفی شده و شامل موارد زیر است:
- سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC/ESP)
- سیستم کنترل کشش (TCS)
- سامانه کمک حرکت در سربالایی (HSA) و کنترل حرکت در سراشیبی (HDC/HDA)
- رادار نقطه کور (Blind Spot Detection)
- پایش فشار باد تایرها (TPMS)
- ۴ کیسه هوا (دو ایربگ جلو و دو ایربگ پردهای)؛ ایرانخودرو اعلام کرده نسخههای آتی این خودرو به ۶ ایربگ مجهز خواهند شد
جدول مشخصات فنی ریرا
| مشخصه | جزئیات |
| برند / سازنده | ایرانخودرو |
| دستهبندی خودرو | کراساوور کامپکت شهری |
| نوع سوخت | بنزینی |
| حجم موتور (سیسی) | ۱۶۴۵ (۱.۷ لیتر) |
| نوع و تعداد سیلندر | ۴ سیلندر خطی، ۱۶ سوپاپ، توربوشارژ |
| قدرت موتور (اسببخار) | ۱۶۰ در ۵۰۰۰ دور در دقیقه |
| گشتاور (نیوتنمتر) | ۲۴۰ در محدوده ۱۶۰۰ تا ۴۵۰۰ دور در دقیقه |
| نوع گیربکس | ۶ سرعته اتوماتیک (AT) |
| سیستم انتقال قدرت | موتور جلو، دیفرانسیل جلو (FWD) |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ (ثانیه) | ۱۰.۴ |
| سرعت نهایی (کیلومتر بر ساعت) | اعلام نشده |
| مصرف سوخت ترکیبی (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) | اعلام نشده |
| ابعاد (طول × عرض × ارتفاع) میلیمتر | ۴۳۳۴ × ۱۸۰۸ × ۱۶۳۸ |
| فاصله محور چرخها (میلیمتر) | ۲۵۹۰ |
| تعداد سرنشین | ۵ |
| حجم صندوق عقب (لیتر) | ۴۱۰ |
| پلتفرم | IKP1 ارتقایافته — مشترک با تارا |
| نوع سیستم تعلیق جلو/عقب | مکفرسون جلو / اکسل نیمهمستقل عقب |
| نوع ترمز جلو/عقب | دیسکی |
| تعداد ایربگ | ۴ (۲ جلو + ۲ پردهای)، با وعده ارتقا به ۶ ایربگ در نسخههای آتی |
| امکانات ایمنی فعال | ESC، TCS، HSA، HDC/HDA، رادار نقطه کور، TPMS |
| سیستم اطلاعات و سرگرمی | نمایشگر لمسی ۱۲ اینچی + صفحه آمپر دیجیتال ۱۲ اینچی |
| وضعیت فعلی تولید | در حال تولید |
نقاط قوت و ضعف
نقاط قوت:
- پرقدرتترین پیشرانه تولید داخل ایرانخودرو در کلاس خود با شتابگیری قابلتوجه
- کاملترین سطح تجهیزات رفاهی و ایمنی در میان خودروهای ملی
- خدمات پس از فروش گسترده و اشتراک قطعات موتور/گیربکس با سایر محصولات ایرانخودرو (از جمله تارا)
نقاط ضعف:
- حجم صندوق عقب (۴۱۰ لیتر) کوچکتر از سدانهای ایرانخودرو مانند دنا پلاس (۵۰۰ لیتر)
- فضای ردیف عقب برای سرنشینان بلندقد به دلیل فاصله محوری محدودتر
- در نسخههای اولیه، برخی مالکان از ناپایداری محور عقب در مسیرهای ناهموار گزارش دادهاند که با فراخوان فنی و تعویض کمکفنر عقب تا حدی برطرف شده است
قیمت ری را
برای مشاهده قیمت بازار و قیمت کارخانه بهروز ریرا، به صفحه قیمت روز خودرو در خودروفارسی مراجعه کنید.
جمعبندی
ریرا با ترکیب موتور توربو ۱۶۰ اسببخاری، گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک و کاملترین بسته تجهیزات ایمنی و رفاهی در میان خودروهای ملی، پیشرفتهترین محصول فعلی ایرانخودرو به شمار میرود و گزینهای اقتصادی در برابر کراساوورهای وارداتی چینی محسوب میشود.
